内容摘要：同时，两山路更配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

同时，两山路更配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

转化责任编辑：李延安主编：于建平。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，宽路也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，更宽进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。入局纯电市场其实，两山路更领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。这一战略的实施，转化不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

那么，宽路市场竞争越发激烈的环境下，宽路领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，更宽开始向纯电赛道发起攻势。

一方面，两山路更领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

9月5日，转化吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。仅仅6年时间，宽路领克便达到了100万辆的里程碑。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，更宽随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，两山路更从产品力来看，两山路更领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，转化领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。面对全球汽车行业的电动化趋势，宽路领克也果断投入其中。